路灯抗台风设计的工程标准解析

结构设计需采用有限元分析法建立三维力学模型，重点强化灯臂连接处的应力分布。灯杆壁厚应达到8-12mm，锥度比控制在1:80至1:100之间，同时设置导流孔降低风阻系数。基座混凝土体积需满足1:3的杆高配重比，预埋深度不低于杆体高度的1/8。

材料选择上必须采用Q345B级钢材，屈服强度达345MPa以上。表面处理采用热浸镀锌工艺，锌层厚度≥85μm，并通过480小时盐雾测试。灯罩需使用抗冲击PC材料，透光率保持90%的同时，能承受22J/cm²的冲击能量。

安装施工阶段要求采用全站仪进行垂直度校准，误差控制在≤0.3%。螺栓紧固需使用扭矩扳手分三次加载，最终扭矩值达到设计要求的120%。接地系统电阻值应≤4Ω，并设置双重防雷装置。

质量验收时需通过三大核心测试：72小时持续35m/s风振测试、20万次机械疲劳试验、-40℃至60℃温差循环测试。动态位移量需保证在杆高的1/200范围内，灯具摆角不超过5度。

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